Какой автомобиль лучше купить? (Выбор машины) - Страница 2

4x · 26.10.2003, 12:36

Devil999

Цитата

Девятину вытаскивал из занооса с огромным трудом, работа газ-тормаз, помогала частично, резина с трудом держала дорогу

Резина фигня,потому и не смог нормально вывести из заноса с помощью газа... Он у тебя просто можно сказать по инерции катилась... Если резина с трудом держит дорогу,то куды так гнать? С кюветом пообщаться захотелось?

Devil999 · 26.10.2003, 13:32

i4x
я ж написал, сорри не посмотрел от куда ты, я писл что катался на Ходынке, это аэродром в москве бывший, там взлётка 5 км. и шириной метров 300-400 наверно, так что кюветов там нету, если тока в дали забор железо бетонный :-D, но до него далеко.

на счет резины не знаю (девятка другана моего), может и паршивая была, но у меня, не лучьше стояла.

Slavchik · 29.10.2003, 15:00

Devil999

Не знаю, как там проще на заднем приводе выйти из заноса, у самого передний привод, во первых на нем при нормальноей езде (если специально не извращаться) попасть в занос намного сложнее, чем на заднем, а во вторых по собственному опыту вождения однажды понесло у меня заднюю ось на повороте при скорости где-то около 40 (не знаю что было, видимо колеса на лед попали, погода была отвратная под колесами каша, под кашей вобще непонятно что, нормальная погода конца зимы, когда днем все начинает таять, под вечер - замерзать), вышел элементарно - добавил газ и доработал рулем, никаких проблем.

**SOLO** · 29.10.2003, 16:22

Devil999
Slavchik
Пойду ставить свечку своей полноприводной короне

Slavchik · 29.10.2003, 16:35

SOlO

Не и он еще издевается. Совести у тебя нет !!!!!!!!

Рассел · 30.10.2003, 14:58

2Slavchik
Задний - передний привод - это очередной, ни к чему не приводящий спор, как автомат\мануал у машин или, ATI\nVidia, Intel\AMD у компьютеров.
Мне нравится задний! Передний вообще не переношу, потому как считаю, что очень тяжело предугадать, как себя машина поведет, на заднем все просто, частенько зимой с друзьями выезжаю на ледяную площадку примерно 30х80 м и практикуюсь, чтоб потом в повседневной езде проблем не было. Пробовал там же на переднем приводе, жутко не понравилось!!!

Slavchik · 30.10.2003, 15:16

Russel

Ну я не знаю, по мне так передний более предсказуемый.

Emperor · 31.10.2003, 08:11

Как я понял, разница будет заметна только там, где есть помехи типа льда или снега, а тут такого не бывает, так что получается все равно на каком ездить, так?

White Wizard · 01.11.2003, 13:17

Да нет я проживаю вообщето в Челябинске...и перееять не собираюся...а тут зима так сказать рулит...поэтму кретично передний или задний...я вот ещё слышал что задний у мерена к примеру не в одно сравнение с задним у шестёрки кпримеру ?!

**SOLO** · 06.11.2003, 21:39

White Wizard
Ага, когда есть ABS и Traction Control

.

**SOLO** · 06.11.2003, 21:48

Slavchik
Ничуть не издеваюсь: зачем затевать спор "передний vs задний", когда есть полный привод, сочетающий достоинства обоих и исключающий их недостатки? Есть коненчно и у него свои "тараканы", такие как повышенный расход топлива и дороговизна в обслуживании, но я считаю это малой платой за безопасность и уверенность на любой дороге.

ATRUSS · 19.11.2003, 09:06

Цитата

геморно на всякие обледенелые эстокады в пробках ехать, на 1й вообще не тронутся, со 2й тоже начинает буксовать и задом велять

Частично спасает какой нибудь балласт в багажнике, чтоб сцепление посильнее было.

Рассел · 19.11.2003, 19:42

White Wizard

Цитата

что задний у мерена к примеру не в одно сравнение с задним у шестёрки кпримеру ?!

Разница конечно немалая, но это только для чайников, смотрел передачу, там проф гонщик тестировал мерс, так вот, он говорил, что машина с этими всеми системами ведет себя еще более непредсказуемо.

**siBEERian** · 20.11.2003, 04:11

Russel Заднеприводные машины со всякими там противозаносными системами придуманы для чайников!!!
Проф.гонщик на инстинктивном уровне чувствует, что машину щас занесет и пытается заранее предотвратить занос, чего делать не надо - бортовой компутер от этого "с ума сходит" и машина становится неуправляемой. Все просто. На такой машине ни за что не получится войти в поворот в управляемом заносе!!!

ATRUSS · 20.11.2003, 09:50

Именно по этому в таких машинах, неважно европейках или японках, предусмотренно принудительное отключение либо отдельных систем, либо всех вместе.

Raptoter · 19.12.2003, 14:24

Конечно пердний привод рулить не будет если летишь под 60 км/час в 90 градусов поворот, да еще и на снегу... там хошь не хошь: всем пока..... =))
Другое дело когда случайный занос образовался тогда классику понесет, тока опытный справаиться... а в 2108-09-99 и тп даже чайник удержит...
За 3 года езды на девятке таких заносов было штуки два и то я спецом сзади летнею резину поставил и машину на снос направлял... так тут же легко выходил из заноса... а ща шипы все четыре стоят так даже спецом тяжело ее развернуть или в занос направить... вот.
А много раз видел как классика убиралась: Московское шоссе.. дорога заметена снегом, из двух полос осталась практически одна накатанная колея, шаха пошла фуру обгонять, правые колеса более менее пустил он по колее, а левая сторона пошла по снегу и тут же буксанула, его естессно и развернуло =))) потом долго он машину из сугроба вытаскивал, хорошо на встречке никого не было....

Konrad · 23.12.2003, 04:23

народ! тут долго ниго не было, но сверавно позволю себе вопрос: а в россии есть "американская" линейка ниссана? махсима, например. есть QX[?], но она евро...

>хтоя щас тоже собираюсь покупать нов а/м, но на БМВ денег не хватает, так что придется чтонибудь >переднеприводное искать...........

а ты поищи старый (`90-93) кадилак, девиль, например. у нас стоит $10000 cad~$7000 US. Это рулез - друг взял - просто зверь %))) (кстати переднеприводный)

Guru · 24.12.2003, 12:19

Цитата

2108-09-99 и тп даже чайник удержит...

если нет опыта не удержит..при испуге (и отсутствия опыта) если нажмет на тормоз-привет!

Цитата

пошла фуру обгонять, правые колеса более менее пустил он по колее, а левая сторона пошла по снегу и тут же буксанула, его естессно и развернуло

Для тех у кого задний привод рекомендую (из своего опыта) в снежную погоду в багажник уложить мешок с песком (50-70кг)-почувствуйте разницу.
А VOLVO хорошая машина! Однозначно! Если есть возможность-БЕРИ!

Рассел · 27.12.2003, 14:54

Guru

Цитата

Для тех у кого задний привод рекомендую (из своего опыта) в снежную погоду в багажник уложить мешок с песком (50-70кг)-почувствуйте разницу.

Вернусь к своему посту о выезде на ледяную площадку, так вот, когда я один в машине, машину несет намного меньше, как то решил прокатиться с еще тремя людьми в машине, она стала намного менее управляема, чем пустая.

Рассел добавил :

Konrad

Цитата

народ! тут долго ниго не было, но сверавно позволю себе вопрос: а в россии есть "американская" линейка ниссана? махсима, например. есть QX[?], но она евро...

У нас в Питере есть все машины из штатов, и кадилаки, и шевроле, и бьюики, и тд. друг ездит на Honda Accord LX, он ее сам из штатов пригнал, на пароме до финки, оттуда своим ходом, потом в сервисный центр Honda приехал, у нас, в Питере, так там все сбежались на американку посмотреть

Guru · 27.12.2003, 16:54

Цитата

Вернусь к своему посту о выезде на ледяную площадку,

А кто про лед говорит? С массой сзади только инерционность возрастает, а вот по снегу (глубокому и не очень) как не крути, не переубедишь!

29.10.2003, 16:22	[включить плавающее окно] #24
SOLO Модератор Регистрация: 06.05.2003 Адрес: Иркутск	Devil999 Slavchik Пойду ставить свечку своей полноприводной короне __________________ Добро всегда побеждает зло, поэтому кто победил - тот и добро.

01.11.2003, 13:17	[включить плавающее окно] #29
White Wizard Заслуженный Автор темы Регистрация: 17.08.2003 Адрес: Chelyabinsk	Да нет я проживаю вообщето в Челябинске...и перееять не собираюся...а тут зима так сказать рулит...поэтму кретично передний или задний...я вот ещё слышал что задний у мерена к примеру не в одно сравнение с задним у шестёрки кпримеру ?! __________________ Психиатор больному: Нет нормальных людей, есть необследованные

06.11.2003, 21:39	[включить плавающее окно] #30
SOLO Модератор Регистрация: 06.05.2003 Адрес: Иркутск	White Wizard Ага, когда есть ABS и Traction Control . __________________ Добро всегда побеждает зло, поэтому кто победил - тот и добро.

06.11.2003, 21:48	[включить плавающее окно] #31
SOLO Модератор Регистрация: 06.05.2003 Адрес: Иркутск	Slavchik Ничуть не издеваюсь: зачем затевать спор "передний vs задний", когда есть полный привод, сочетающий достоинства обоих и исключающий их недостатки? Есть коненчно и у него свои "тараканы", такие как повышенный расход топлива и дороговизна в обслуживании, но я считаю это малой платой за безопасность и уверенность на любой дороге. __________________ Добро всегда побеждает зло, поэтому кто победил - тот и добро. Последний раз редактировалось SOLO; 06.11.2003 в 21:50.

19.11.2003, 09:06	[включить плавающее окно] #32
ATRUSS Продвинутый Регистрация: 08.10.2003 Адрес: Irkutsk	Цитата геморно на всякие обледенелые эстокады в пробках ехать, на 1й вообще не тронутся, со 2й тоже начинает буксовать и задом велять Частично спасает какой нибудь балласт в багажнике, чтоб сцепление посильнее было. __________________ Ай, я яй, я яй, убили Гейтса, убили Гейтса, ай, я яй, я яй, незашто непрошто сЦуки замочили.......

26.10.2003, 13:32	[включить плавающее окно] #22
Devil999 Интересующийся Регистрация: 09.02.2003 Адрес: Москва	i4x я ж написал, сорри не посмотрел от куда ты, я писл что катался на Ходынке, это аэродром в москве бывший, там взлётка 5 км. и шириной метров 300-400 наверно, так что кюветов там нету, если тока в дали забор железо бетонный :-D, но до него далеко. на счет резины не знаю (девятка другана моего), может и паршивая была, но у меня, не лучьше стояла.

29.10.2003, 15:00	[включить плавающее окно] #23
Slavchik Registered User Регистрация: 05.03.2003 Адрес: Москва	Devil999 Не знаю, как там проще на заднем приводе выйти из заноса, у самого передний привод, во первых на нем при нормальноей езде (если специально не извращаться) попасть в занос намного сложнее, чем на заднем, а во вторых по собственному опыту вождения однажды понесло у меня заднюю ось на повороте при скорости где-то около 40 (не знаю что было, видимо колеса на лед попали, погода была отвратная под колесами каша, под кашей вобще непонятно что, нормальная погода конца зимы, когда днем все начинает таять, под вечер - замерзать), вышел элементарно - добавил газ и доработал рулем, никаких проблем.

29.10.2003, 16:35	[включить плавающее окно] #25
Slavchik Registered User Регистрация: 05.03.2003 Адрес: Москва	SOlO Не и он еще издевается. Совести у тебя нет !!!!!!!!

30.10.2003, 14:58	[включить плавающее окно] #26
Рассел Бывалый Регистрация: 22.09.2003 Адрес: Санкт-Петербург	2Slavchik Задний - передний привод - это очередной, ни к чему не приводящий спор, как автомат\мануал у машин или, ATI\nVidia, Intel\AMD у компьютеров. Мне нравится задний! Передний вообще не переношу, потому как считаю, что очень тяжело предугадать, как себя машина поведет, на заднем все просто, частенько зимой с друзьями выезжаю на ледяную площадку примерно 30х80 м и практикуюсь, чтоб потом в повседневной езде проблем не было. Пробовал там же на переднем приводе, жутко не понравилось!!!

30.10.2003, 15:16	[включить плавающее окно] #27
Slavchik Registered User Регистрация: 05.03.2003 Адрес: Москва	Russel Ну я не знаю, по мне так передний более предсказуемый.

31.10.2003, 08:11	[включить плавающее окно] #28
Emperor Интересующийся Регистрация: 11.08.2003 Адрес: USA, New Orleans	Как я понял, разница будет заметна только там, где есть помехи типа льда или снега, а тут такого не бывает, так что получается все равно на каком ездить, так?

19.11.2003, 19:42	[включить плавающее окно] #33
Рассел Бывалый Регистрация: 22.09.2003 Адрес: Санкт-Петербург	White Wizard Цитата что задний у мерена к примеру не в одно сравнение с задним у шестёрки кпримеру ?! Разница конечно немалая, но это только для чайников, смотрел передачу, там проф гонщик тестировал мерс, так вот, он говорил, что машина с этими всеми системами ведет себя еще более непредсказуемо.

20.11.2003, 04:11	[включить плавающее окно] #34
siBEERian Модератор Регистрация: 05.06.2003 Адрес: Irkutsk	Russel Заднеприводные машины со всякими там противозаносными системами придуманы для чайников!!! Проф.гонщик на инстинктивном уровне чувствует, что машину щас занесет и пытается заранее предотвратить занос, чего делать не надо - бортовой компутер от этого "с ума сходит" и машина становится неуправляемой. Все просто. На такой машине ни за что не получится войти в поворот в управляемом заносе!!! __________________ 2 BEER or not to be!

20.11.2003, 09:50	[включить плавающее окно] #35
ATRUSS Продвинутый Регистрация: 08.10.2003 Адрес: Irkutsk	Именно по этому в таких машинах, неважно европейках или японках, предусмотренно принудительное отключение либо отдельных систем, либо всех вместе. __________________ Ай, я яй, я яй, убили Гейтса, убили Гейтса, ай, я яй, я яй, незашто непрошто сЦуки замочили.......

19.12.2003, 14:24	[включить плавающее окно] #36
Raptoter Общительный Регистрация: 23.11.2003	Конечно пердний привод рулить не будет если летишь под 60 км/час в 90 градусов поворот, да еще и на снегу... там хошь не хошь: всем пока..... =)) Другое дело когда случайный занос образовался тогда классику понесет, тока опытный справаиться... а в 2108-09-99 и тп даже чайник удержит... За 3 года езды на девятке таких заносов было штуки два и то я спецом сзади летнею резину поставил и машину на снос направлял... так тут же легко выходил из заноса... а ща шипы все четыре стоят так даже спецом тяжело ее развернуть или в занос направить... вот. А много раз видел как классика убиралась: Московское шоссе.. дорога заметена снегом, из двух полос осталась практически одна накатанная колея, шаха пошла фуру обгонять, правые колеса более менее пустил он по колее, а левая сторона пошла по снегу и тут же буксанула, его естессно и развернуло =))) потом долго он машину из сугроба вытаскивал, хорошо на встречке никого не было....

23.12.2003, 04:23	[включить плавающее окно] #37
Konrad Начинающий Регистрация: 23.12.2003 Адрес: Waterloo, ON	народ! тут долго ниго не было, но сверавно позволю себе вопрос: а в россии есть "американская" линейка ниссана? махсима, например. есть QX[?], но она евро... >хтоя щас тоже собираюсь покупать нов а/м, но на БМВ денег не хватает, так что придется чтонибудь >переднеприводное искать........... а ты поищи старый (`90-93) кадилак, девиль, например. у нас стоит $10000 cad~$7000 US. Это рулез - друг взял - просто зверь %))) (кстати переднеприводный) __________________ Regards, Konrad.

24.12.2003, 12:19	[включить плавающее окно] #38
Guru Умудрённый Регистрация: 02.09.2003	Цитата 2108-09-99 и тп даже чайник удержит... если нет опыта не удержит..при испуге (и отсутствия опыта) если нажмет на тормоз-привет! Цитата пошла фуру обгонять, правые колеса более менее пустил он по колее, а левая сторона пошла по снегу и тут же буксанула, его естессно и развернуло Для тех у кого задний привод рекомендую (из своего опыта) в снежную погоду в багажник уложить мешок с песком (50-70кг)-почувствуйте разницу. А VOLVO хорошая машина! Однозначно! Если есть возможность-БЕРИ!

27.12.2003, 14:54	[включить плавающее окно] #39
Рассел Бывалый Регистрация: 22.09.2003 Адрес: Санкт-Петербург	Guru Цитата Для тех у кого задний привод рекомендую (из своего опыта) в снежную погоду в багажник уложить мешок с песком (50-70кг)-почувствуйте разницу. Вернусь к своему посту о выезде на ледяную площадку, так вот, когда я один в машине, машину несет намного меньше, как то решил прокатиться с еще тремя людьми в машине, она стала намного менее управляема, чем пустая. Рассел добавил : Konrad Цитата народ! тут долго ниго не было, но сверавно позволю себе вопрос: а в россии есть "американская" линейка ниссана? махсима, например. есть QX[?], но она евро... У нас в Питере есть все машины из штатов, и кадилаки, и шевроле, и бьюики, и тд. друг ездит на Honda Accord LX, он ее сам из штатов пригнал, на пароме до финки, оттуда своим ходом, потом в сервисный центр Honda приехал, у нас, в Питере, так там все сбежались на американку посмотреть

27.12.2003, 16:54	[включить плавающее окно] #40
Guru Умудрённый Регистрация: 02.09.2003	Цитата Вернусь к своему посту о выезде на ледяную площадку, А кто про лед говорит? С массой сзади только инерционность возрастает, а вот по снегу (глубокому и не очень) как не крути, не переубедишь!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид