Комбинация бюджетный багажник+топовый бокс на него

[Kara-Bass]

Перечитав достаточно страшилок касательно паршивости качества изготовления и непредсказуемости поведения на дороге боксов бюджетной категории (до 10к), в первую очередь российских, таких как Triton и проч., призадумался. Если все же решусь задушить жабу и отвалить за эталонный шведский бокс Туле почти 1к ойро, можно ли надеяться, что он у меня аккуратно и надежно ляжет на самый заурядный багажник кетайского производства, навроде такого http://a-t-a.ru/goods/37/232/, за чисто символические 2,6к?? Очевидно, что это в случае с боксом жлобский подход не прокатит, поэтому не худо было сэкономить на багажнике. Кмк под ним один черт не будет видно этих алюм поперечин, да и вглядываться никто не станет, поэтому смысл переплачивать.. Или и багажник должен быть под стать боксу??
Одного никак не могу понять: почему обычные пластиковые коробочки, называемые боксами, стоят такие большие деньги? Или там большой хай-тек, наноматериалы и танковая броня?

[zl0dey4eg]

Цитата (Kara-Bass) »

бокс Туле почти 1к ойро, можно ли надеяться, что он у меня аккуратно и надежно ляжет на самый заурядный багажник кетайского производства

Можно, но ... все зависит от коробки, а точнее от ее креплений!

Thule Pacific 200, замечательно встала на штатные маздовские рейлинги, система установки "Fast-Grip" просто творит чудеса.

[Kara-Bass]

За отклик благодарен, немного отлегло от сердца.
Единственное, не совсем улавливается связь между предметом интереса, коим выступает бюджетный чинский багажник, и упомянутыми "штатными РЕЙЛИНГАМИ". Все-таки уточните, вы что имели в виду под "штатные маздовские рейлинги", иными словами на что одевался бокс - на рейлинги (это такие продольные дуги, предустановленные на заводе) или на багажник в виде двух алюм поперечин, устанавливаемый непосредственно на эти самые рейлинги?
Просто рейлинги это одно, а вот рейлинговый багажник это уже совсем другое..

[Kara-Bass]

Цитата (Kara-Bass) »

Если все же решусь задушить жабу и отвалить за эталонный шведский бокс Туле почти 1к ойро, можно ли надеяться, что он у меня аккуратно и надежно ляжет на самый заурядный багажник кетайского производства, навроде такого http://a-t-a.ru/goods/37/232/, за чисто символические 2,6к?? Очевидно, что это в случае с боксом жлобский подход не прокатит, поэтому не худо было сэкономить на багажнике. Кмк под ним один черт не будет видно этих алюм поперечин, да и вглядываться никто не станет, поэтому смысл переплачивать.. Или и багажник должен быть под стать боксу??

В общем финал истории таков.
Еще немного поколебавшись чинские алюм поперечины в количестве 2 шт. все-таки приобрел за смешные 2,6кило рубля. Касаемо бокса, хорошенько подумав и пообщавшись со спецами заместо Тхуле сделал выбор в пользу бюджетного итальянского бренда Menabo, прикупив коробчонок на 400л за адекватные 15к.
За год наездил с такой надстройкой на крыше где-то 11 тыс.км, максимальная скорость на обгонах до 150 км/ч, крейсерская 130км/ч. После 110 дуги и бокс начинают напоминать о себе звучным голосом, но не напряжно, расход увеличился на 1 литр на 100 км.
В первые дни после инсталляции присутствовали поскрипывания в районе поперечин на небольшой скорости на неровностях, прошелся протянул - стало все нормально. Видимо пыль/грязь попала.
Ну и по боксу немного замечаний - герметизации по периметру ни к черту, поэтому задувается грязь. Поначалу паковал вещи в большие мусорные мешки, потом наклеил по периметру уплотнитель и проблема решилась, так и езжу теперь. Считаю если нужна оптимальная комбинация бюджетного багажника на крышу+бокса на него - самое то.