Всяческие самоделки и переделки

[Kraft]

Вскрыл корпус Яузы-209. Произведена в мае 1982 года.

Внутри всё в порядке, что видно после удаления комков пыли . Похоже, ремонтники в него не лазили - это радует. Удалил сгнивший поролон, поджимавший платы в разъемах; зачем он нужен - неясно, каждая плата имеет довольно жёсткий пружинный фиксатор.

Механика требует полного обслуживания. Пром. ролик маховика гремит всухую, похоже резина деформирована. Прижимной ролик, как уже говорил, деревянный (тем не менее хорошо сцепляется с тонвалом), его подшипник сухой. Пассики вроде живые, пока. Переключатель режимов ЛПМ тоже работает с трением, фиксация неуверенная. Люфт тонвала почти незаметен. Рычаг стабилизатора ленты задевает за плату МГ, трёт. Ось стабилизатора без ПМС, высохшая. Счётчик ленты на 000 не сбрасывается, да и не надо - он мне не нужен. Двигатель АД-5, похоже самый мощный из применявшихся в однодвигательных бытовых магнитофонах - на валу 10 Вт, 127 В, фазосдвигающий кондёр 2 мкФ, 1350 об/мин. Шумит незначительно. Рукой определяется небольшой радиальный зазор в подшипнике.

Магнитные головки, похоже, в неплохом состоянии, на глаз и на ощупь выработка почти не заметна.

Электронная часть требует полной ревизии. При включении воспроизведения слышно самовозбуждение, индикатор уровня шкалит (не сразу, а после нескольких минут работы). Регулятор громкости плохо контачит. На платах не видно горелых деталей.

Вот такая диспозиция.

P.S.
Узнал на Авито, что замена резинок на двух промроликах и подкассетнике, плюс прижиной ролик с шарикоподшипником (резина японская, как пишут - "вечная", я у них уже брал, действительно хорошее качество), обойдутся где-то в 10-12 тыс.р... Плюс один пассик, но он много дешевле. И ещё им нужны чертежи этих деталек.