[V-A]

Аккумулятор (кислотный, свинцовый) можно заряжать путем пропускания тока равной 1/10 от емкости в течении 12-15 часов. Следует учитывать, что со временем любой аккумулятор теряет емкость, поэтому зарядный ток следует сделать около 1/12 от указанной на аккумуляторе емкости. Так как аккумулятор необслуживаемый, то перезаряд или слишком большой зарядный ток может привести к сильному давлению газов в корпусе аккумулятора, что может привести к вздутию и разгерметизации корпуса. Для продления срока службы аккумулятора следует периодически данным способом делать "тренировку", пару циклов заряд-разряд. Потерю емкости аккумулятора можно определить путем измерения тока короткого замыкания (что я рекомендую в крайнем случае, т.к. для аккумулятора это вредно) для 7 А/ч (наиболее часто используется а Упсах) он должен составлять для заряженного аккумулятора не меньше 5 А.