А вот мне открылись новые моменты, что нужно менять ВСЕ жидкости на авто с Азиатских стран
Я один раз так с сорентой накололся: решил на очередном большом ТО сделать ход конём и залить все фирменные жидкости по мануалу. Одного не учёл - корейцы не предполагали что их машина для внутреннего рынка будет по Сибири в -40 гонять. Поэтому у них почти везде минералка была залита - мосты, гур. И всё это в густой кисель превратилось в первые же морозы, так что ни руль повернуть, ни колёса прокрутить. Пришлось всё срочно менять на синтетику и больше такой ерундой не заниматься
