[Kraft]

Круиз-С (1992), завод "Россия", Ленинград.

Завод имел богатую историю. Его история начинается в 1911 году, на базе механических мастерских, по адресу Полюстровская наб., д.5 (с 1925 - Свердловская наб.). Назывался - завод "Промет". С 1912 работал по заказам Главного Артиллерийского управления и Военно-Морского ведомства. Делали прожекторные станции, амуницию для артиллерийской конной тяги, ручные гранаты, противогазы, подводные мины и бомбы.
С 1918, после национализации, выпускали гранаты, ружейные перископы, а позднее чайники и сковородки из корпусов мин и бомб.
В 1921 передан в подчинение тресту Тремасс (трест заводов массового производства), начали производить пожарные машины и мотоциклы, огнетушители, мотопомпы, автомобильные насосы, гидравлические затворы (для первой станции плана ГОЭЛРО - Волховской ГЭС), гидропульты и др.
В 1930 году в кооперации с другими предприятиями треста «Тремасс» на заводе выпустили первый советский мотоцикл «Тремасс-300». Мотоциклы завода принимали участие в параде на Красной площади, двигатели для них были сделаны на заводе «Красный Октябрь». В 1934 г. на предприятии собрали первый в СССР пожарный мотоцикл «Л-600».
В 1940 завод получает название "Ленинградский мотоциклетный завод" и полностью переходит на производство мотоциклов.
В 1952 завод перепрофилирован под производство радиотехники, стал номерным (648), при нём создано СКБ. Начато производство аппаратуры для радиолокационных станций.
В 1953 начато производство легендарного телевизора КВН-49, позже - телевизоров Заря.
В 1958 выпущен первый аэродромный радиолокатор для посадки самолётов при сложной метеорологии. Далее - системы слепой посадки самолетов РСП-6, аппаратура службы единого времени для обеспечения космических исследований и др.
В 1966 переименовали в Ленинградский государственный завод "Россия" в составе Минрадиопрома. С 1974 входил в состав ПО "Красная заря", позднее - в НПО "Россия".
В 2004 завод признан банкротом и ликвидирован...

Вернёмся к приёмнику.

Это блочная система с УКВ диапазоном 65-74 МГц. Состоит из приёмника, блока питания от сетми 220 В, двух активных акустических систем. Габариты системы 465х190х73 мм, масса 3 кг.

Собственно приёмник имел размер 150х83х37 мм, массу 150 г, рассчитан на прослушивание в моно или псевдостереорежиме через стереонаушники с сопротивлением не менее 30 Ом. Питание от Кроны или 7Д-0,1. Выходная мощность всего 2х1 мВт.
Чувствительность приёмника высокая - 10 мкВ. Избирательность 30 дБ. Диапазон частот звука на наушниках 63-12500 Гц.

Усилитель собран на паре К174УН14 - аналога TDA2005. Микросхема имеет меньший коэф-т гармоник, чем К174УН7 (до 2,5 Вт на 4 Ома при питании 15 В - около 0,2%), более совершенную встроенную тепловую защиту и защиту от коротких замыканий на выходе, токовых перегрузок и перемены полярности.
Номинальная выходная мощность в системе Круиз-С - всего 2х1 Вт. Непонятно, почему так мало - микросхемы и динамики позволяют без проблем получить 2х4 Вт.

Система имеет входы для подключения внешних источников звука.

Динамики 5ГДШ-5-4 (4ГД-53), автомобильные. Резонансная частота 150 Гц плюс-минус 30. Низов нет. Верхняя частота 12 кГц.

Схема приёмника вполне оригинальная. Усилитель ВЧ, гетеродин, смеситель, предусилитель ПЧ на КТ368. Фильтрация ПЧ - пьезофильтром. Усиление, ограничение промежуточной частоты, частотное детектирование и предварительное усиление низкой частоты - на К174УР3. Настройка на радиостанции - варикапами КВС111А. Усилитель НЧ на 4-х КТ3102, выходные каскады - эмиттерные повторители.

Дизайн неплох в белом цвете, в чёрном - выглядит уныло. Монтаж отоносительно неплохого качества, на стеклотекстолите. Элементная база современная по тем временам.

В целом эта система - запоздалое и половинчатое решение. Нет стерео, диапазон приёма до 74 МГц, мала выходная мощность на телефоны и динамики.