Последние по алфавиту, но не последние по значимости -
магнитофоны "Яуза".
Изготовитель - Московский ЭМЗ №1.
История завода :
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55...вода-(МЭЗ)-№-1
https://pastvu.com/p/467832, выдержка отсюда :
"У меня там работал ещё дед в 30-ых, потом дядя, отец и я сам пришёл туда в 1976 году. Можно сказать династия была...А в 90-ых начали разваливать и народ побежал в разные стороны, как и по всей России...Ну, как и везде 50% продукции шло на оборону. Я как раз и был на сборке изделий военного назначения. Был свой детский сад, пионерский лагерь "Электрон", строили дома и давали квартиры сотрудникам завода...Заработная плата у слесаря средняя 270 руб. , у директора 650...а если хотел подзаработать, выходи в субботу - получишь 300...Одно из передовых предприятий Сокольнического района. Была своя футбольная и хоккейная команда, играли и тренировались во дворце спорта "Спартак" на Сокольническом Валу. Зимой соревнования по лыжным гонкам в парке. Ансамбль был, молодёжные вечера, тур. поездки, походы...Замечательная у меня была юность на этом предприятии, да не только у меня, уверен! Недавно был там по работе...сидят контор 20, извините офисов и шараги по изготовлению металлических дверей и пошиву трусов..."
Модели "Яуза" :
https://dzen.ru/media/poleznoe/zname...fa04199b9d77c7
"Яуза-212" (1973) - 4 дорожки моно, две скорости 9,53 и 4,76 см/с, один двигатель, сквозной канал записи-воспроизведения, 3 МГ.
http://rw6ase.narod.ru/index1/mag_ml.../jauza212.html
Набор документации
http://rozhservice.narod.ru/load/0-0-0-832-20
Параметры вполне стандартны для 2-го класса того времени (за исключением коэф-та искажений, 3% против обычных 4-5) - как и дизайн. Корпус фанерный полированный (лакированный). Кинематика и механика - свои собственные, оригинальные. Кинематическая схема очень похожа на Маяк-201 и т.п. Те же проблемы промежуточного ролика.
Схема построена на смеси кремниевых и германиевых транзисторов.
Предусилитель воспроизведения и усилитель записи- целиком на КТ104Г, ни разу не малошумящих. Как удалось получить шумы записи-воспр. -42 дБ - не знаю. Схемы не имеют особенностей. Разве что, благодаря раздельным усилителям, упростилась коммутация.
Усилитель мощности простой 4-каскадный, качественные характеристики так себе, на выходе хорошие КТ807
https://eandc.ru/pdf/tranzistor/kt807.pdf - в оригинальном корпусе - видны на фото
http://rw6ase.narod.ru/index1/mag_ml...auza212_10.jpg. Однако для 5 Вт выходной мощности площадь радиатора очень, очень сомнительна.
ГСП двухтактный на ГТ403, частота 70 кГц - очень хорошо. ГТ403-плохо, у них граничная частота близка к частоте генерации (в схеме с общим эмиттером вообще 8 кгц), падают КПД и надёжность, растёт нагрев.
Индикатор уровня имеет буферный каскад усиления-выпрямления.
К схеме по большому счёту не придраться, разве что электролитов многовато, нет малошумящих транзисторов, сомнительны ГТ403 (это легко лечится заменой транзисторов другим типом) в ГСП. Усилитель мощности - не хуже большинства конкурентов в классе.
Что интересного - так это автостоп, двигатель-трансформатор, и механика подкатушечников.
Автостоп, в отличие от некоторых других (хотя бы тех же Юпитеров) - полноценный , на срабатывание механики "Стоп". Срабатывает на окончание ленты, на пропадание напряжения (в сети или на выходе выпрямителя), на попытку нажать кнопку "Запись" во время воспроизведения (хотя последнее делается и просто механическим путём).
Двигатель-трансформатор позволяет избавиться от одной ненужной
детали - силового трансформатора. На АДТ-6 информации не нашёл, 6- видимо, мощность на валу. И вес становится меньше.
Подкатушечники имеют систему рагулировки натяжения ленты, обеспечивают проскальзывание и плавный разгон в начале перемотки во избежание обрыва ленты. Работа этой системы описана в материалах по приведённой ссылке.
Компоновка хорошая, всё доступно для ремонта. Монтаж среднего бытового уровня.