Проволочный магнитофон
"МИЗ-10" (1961 ?) - проволочный катушечный магнитофон военного исполнения.
https://rw6ase.narod.ru/index1/mag_m...mp_/miz10.html
Здесь пишет его владелец :
http://rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?t=96061
Монтаж навесной, капитальный, очень плотный. Одна из ламп, похоже, амортизирована, для снижения микрофонного эффекта. Галетные керамические переключатели надёжны.
Здесь ещё о проволочных диктофонах и магнитофонах : https://www.hi-fi.ru/magazine/audio/top-9-unikalnykh-sovetski/
"МАГ-59М" (1964),
"Тембр" (1965) - один и тот же магнитофон от разных производителей. Двухдорожечный, односкоростной 19,05 см/с, трёхдвигательный, со сквозным (раздельным) трактом записи-воспроизведения.
https://rw6ase.narod.ru/index1/mag_m...br_mag59m.html
https://booksee.org/dl/400204/cdad86
Схема :
http://rozhservice.narod.ru/load/0-0-0-4306-20
Такой монстр мог бы иметь параметры и получше. Вес 33 кГ, габариты соответствуют. Диапазон частот до 12 кГц : соответствует ширине зазоров записывающей и воспроизводящей МГ - 8 мкм. Лента типов 2 и 6, катушки №18. Подкачал коэф-т детонации 0,6% - на то время было и лучше. Потребление 180 Вт - сильный нагрев.
Во входном каскаде - 6Н3П. Всего 9 ламп. Имеются регуляторы тембра по НЧ и ВЧ. Выходной каскад двухтактный, что при 3 Вт номинальной мощности представляется излишеством - одна 6П14П без проблем тянет 5 Вт в однотакте, можно было бы избавиться от 2-х ламп и заметно снизить потребление. Но что есть - то есть.
Кинематика и механика : прямой привод тонвала и подкатушечников отдельными двигателями, управление электромагнитами. Тормоза подкатушечников, судя по фото - ленточные, на отлично. Ломаться по сути нечему...
Компоновка грамотная, блочная, блоки соединены разъемами под октальные панели (громоздко, но надёжно, и не надо что-то изобретать, ага). Монтаж качественный.
"Звук-1" (М-64) (1967) - исключительно оригинальный служебный магнитофон.
Производился в шести вариантах. Применялся в военных и судовых радиоузлах. Для сухопутных войск окрашивался в серый "металлик", для судов - в желтый цвет. Модификация М-64М не имеет коррекции и есть только две скорости.
https://www.boatanchor.ru/modules/pu....php?itemid=36
http://rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?t=99008
https://rw6ase.narod.ru/index1/mag_m...mp_/zwuk1.html
https://zen.yandex.ru/media/burevest...335400ac8da1c2
Описание, инструкция, схема :
https://wfi.lomasm.ru/files/content/...zvuk-1_m64.pdf
Пятискоростной (!), двухдорожечный, трёхмоторный, с раздельным трактом записи-воспроизведения, с дистанционным управлением с пяти (!) ПДУ до 20 м. Рассчитан на работу с лентами всех типов (поначалу типы 2 и 6). Катушки №22.
Весьма капитальная блочная конструкция, соединения блоков промышленными разъемами. Две воспроизводящих головки, одна для контроля записи, другая - как пишут - для прослушивания во время записи ранее записанной дорожки (?). Все комплектующие имели двойную военную приёмку (ВП). Надёжность магнитофона была высочайшей. Функционал магнитофона был широким, но специализированным.
Схема не отличается чем-то суперским, лампы широко распространённые. Но многие решения более нигде не применяются - например, коррекция частотных характеристик в зависимости от скорости ленты производится вручную, отдельным переключателем. Ведущий двигатель имеет три переключаемые скорости, другие две скорости реализуются заменой насадки на валу этого двигателя. Есть режимы быстрого и медленного пуска. Есть автостоп за 5 метров до окончания ленты и при её обрыве - и пр. и пр. Магнитофон целиком управляется несколькими реле и электромагнитом, релейная схема достаточно сложна, применяются реле РСМ и ТКЕ. В связке с ПДУ схема ещё сложнее.
Пишут про "качественную запись и воспроизведение". Это явное преувеличение. Частотные характеристики значительно хуже стандартных на то время (непонятно, по какой причине - возможно, МГ для увеличения ресурса имеют широкие зазоры ?), искажения - на стандартном уровне 4-5%.