BabyASV
На самом деле все зависит конечно еще и от того, какого класса блочек --- на некоторых блоках остановка кулера чаще всего ведет к зависанию после минут 5, а на некоторых ты приходишь и говоришь "слушай, у тебя же кулер стоит в БП", а он тебе "да ну??" на самом деле проверяется все элементарно --- стоит лишь только снять кулер и содрать наклеечку, которую тоже в принципе можно не трогать, если попадешь шприцем
) --- так вот увидишь там оську со стопорной клипсой! стоит капнуть туда 2-3 капли масла со шприца, немного покрутить струей воздуха(фен или там под носом
) ) и все бут оки!!!! а в дальнейшем можно даже крышку корпуса не снимать, а протыкать наклеечку, но этим нужно заниматься лишь тогда, когда уверен, что знаешь сколько и куда!!! масло использовать низкой плотности ---- можно даже от швейной машинки взять!!!!