Средняя комплектация стоит 450 тысяч ну еще чуток довести до ума кому как ну 500т, какие там 650-700 ?. Из новья за эту цену машина достойная.

А - К чему ты это сказал?
Б - Я сказал "на все про все". Включи мозг прежде чем тянуться к клавиатуре.

Не, ну вообще да, за 700 тыщ машину можно норм купить, но при цене в 500к машины страховка (разумеется каско) на нее будет стоить минимум 57650 рублей (росгосстрах посчитал). Впринципе не мало=)
Какие там еще налоги, я не знаю. Но я лично учитываю еще и доработки вроде музыкальной системы, там всякой шумо-вибро изоляции (а если перетянуть в кожу салон?=)). К примеру Alpine IVA-D310R стоит порядка 39к рублей=) Делайте выводы сколько будет стоить построение системы в автомобиле.

Гараж, что ли, ещё покупаете?

martin92 Помойму это вам надо его включить на все про все что вы туда ставить собираетесь на 200 тысяч?

Накладки, побрякушки, музыку и пр. мишуру... :gigi:

Во во так и лимона не хватит. Даже бюджетная комплектация в десятки раз лучше люкс приоры с кондером.

Хз, мне к примеру Приора нравится. Но только если в нее еще 2 проиры вложить=) Она с красивым тюнингом даже смотреться начинает.

Нет, нет. АРА-тюнинг на Фольксе я думаю даже бы кавказ не оценил=)

Мне тоже приора нравилась до поры, смотрите мой пост №35 на 2 странице. Самое оптимальное взять двенашку черную и сделать ара тюнинг.

Самое оптимальное это ваще не покупать наш автопром.

Ну почему в плане цены с рук семера двенашка отличное предложение. Семерка так вообще танк.А вот в плане новья проще японца не нового к примеру.

Блин, ну неужели вам настолько не повезло с машиной?))
У меня знакомый таксист покупал себе как раз Приору для таксовки. Он расказывал, что как купил машину, у него даже ощущуние иномарки было, когда в нее сел. А пересел между прочим с простой десятки. То есть разницы почти нет=) Ну, говорит, поехал сразу позатягивал все болты к мастерам, салон весь перерыли, все посмотрели, кинули шумку, музыку, затонировался, все буквально за несколько дней сделал и счастливо катает мирное население моего города=) Говорит что, да она ломается, но все чинится отверткой и кувалдой, за 200 рублей.

вот если бы он пересел с простой тойоты и у него осталось бы ощущение иномарки - это был бы аргумент, на который можно было бы обратить внимание, ну а уж то, что машину по стоимости приближающуюся к иномарке нужно после покупки:
вобще ненормально.

Ну вам то разумеется виднее нормально это ставить шумоизоляцию и подтягивать болты или нет....
Так же, я думаю, что всем понятно что вы не оценили Приору. Разработчики ради вас старались, а вы так относитесь к этому чуду=)

это видно любому здравомыслящему человеку - новый автомобиль не должен нуждаться в подтяжке болтов, а такой элемент, как шумоизоляция, у нормальных автопроизводителей ставится еще на заводе. Если вам это не понятно и для вас нормально то, что машина стоимостью 12-13 тыс. долларов в люксовской комплектации нуждается в "доработке напильником", то это исключительно ваши трудности.

Подтяжка фиг с ним а когда стекло подъемник через день ломается а панелька на двери с бардачком вообще отвалилась эта нормально? Машине даже года не прошло.

ну а что вы хотите, где-то на форуме мелькала выдержка из интервью работника ВАЗа, в котором он говорил про соблюдение технологии покраски буквально следующее - что привозят, тем и красим. Сомневаюсь, что на других операциях ситуация лучше.

Да нет ничего после знакомства с продавцами вообщем это нормально когда у них привозят одну деталь с одного завода другую с другого процент брака может достигать 50% это нормально. Но что больше меня убило что сломался ключ от машины тупо кнопки не реагировали.

В продолжение темы:
Volkswagen Polo Sedan. Холодный запуск – дело тонкое

http://pic.auto.mail.ru/content/docu...f72cf31fa.jpeg
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...5d138cb9e.jpeg
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...d145b4a52.jpeg
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...1bdd9dc04.jpeg

С каких это пор АвтоВАЗ нормальный производитель? :смеюсь:

Машина за 12 тысяч в люксовой комплектации это уже смешно) :смеюсь:
Любой АвтоТАЗ нуждается в доработке напильником. Спасибо хоть что его варить самому потом не надо=)

Не, ну вы разумеется правы=) Когда такое происходит, это не нормально=) А в СЦ что сказали? Неужели это все не "гарантийный случай"? :lol::lol::lol:

Ну вот и я о том же. Машина прекрасная, еще и к нашим условиям адаптированная. Правда про салонный фильтр, они верно сказали. С нашими пробками его нужно менять через месяц после покупки, на более качественный=)

вот я и говорю, если вы считаете это нормальным - ваши трудности, дорабатывайте.


ничего смешного в этом нет.